拉缸是汽车发动机常见的故障之一,它指的是气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时会发生熔着性磨损,导致发动机启动困难或自行熄火。这种故障被视为发动机的重大事故。那么,为什么会出现拉缸呢?原因在于气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜,从而导致润滑不良,甚至出现干磨擦的现象。
为防止拉缸的发生,我们可以采取以下预防措施:
- 对于新机和大修后的发动机,需要经过磨合。在保持良好润滑的条件下,按照转速由低到高、负荷从小到大的原则,认真按照磨合规范操作,然后再投入正式的负荷运转。
- 按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。在修理时,还要注意活塞偏缸问题,并确保气缸套的尺寸精度。
- 保持冷却水的正常温度,即70℃~95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。
- 合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动。
通过以上预防措施,我们可以有效地避免拉缸的发生,保证发动机的正常运转。