要检测火花塞的好坏,我们可以采用实车检查和观察外观颜色两种方法。
实车检查步骤:
(1)首先进行跳火试验,将火花塞旋下后置于气缸体上,利用高压线进行试火。如果观察到无火花或火花较弱,这可能意味着火花塞存在漏电或不工作的问题。
(2)接下来,在发动机怠速运转时,使用螺丝刀对火花塞进行逐缸短路。仔细聆听发动机转速和响声的变化。如果转速和响声变化显著,那么火花塞的工作状态应该是正常的。相反,如果转速和响声变化不明显,这可能表明火花塞已经处于异常状态。
观察外观颜色步骤:
在拆下火花塞后,我们可以根据其外观颜色来判断其使用状况。例如,如果观察到火花塞顶端出现起疤、黑色纹路、破裂或电极熔化等现象,这些都是火花塞严重烧蚀的标志,意味着必须立即更换火花塞。此外,不同颜色的沉积物也可以提供有关火花塞工作状态的线索。例如,油性沉积物可能表明气缸存在窜机油问题,而黑色沉积物则可能意味着火花塞积碳导致旁路。同时,灰色沉积物通常是由于汽油中的添加剂覆盖电极而引起的缺火现象。另外,如果火花塞呈现赤褐色或铁锈色,这通常表明火花塞的工作状态是正常的。但如果观察到火花塞上有渍油状物质,这可能意味着火花塞间隙失调、供油过多或高压线存在短路或断路等问题。