车辆变速箱过热怎么办？以下是一些解决方法：

1. 汽车变速箱过热可能是由于发动机和水温较高影响了变速箱的散热，需要通过维修发动机来解决这个问题。

2. 如果汽车的散热器格栅堵塞，也会影响变速箱的散热效果，车主需要及时清理散热器。

3. 当汽车变速箱离合器打滑时，会产生额外的热量，需要通过修复耦合器来处理过热问题。

4. 如果变速箱的温控器卡死，变速箱内的油无法进入散热系统，导致变速箱产生的热量无法冷却。此时，需要更换温控器来处理过热问题。

5. 变速箱缺油会增加换挡的顿挫感，降低冷却效果，从而导致变速箱温度升高，内部零件烧坏。定期更换自动变速箱油可以使换挡顺畅，改善操控性能，产生良好的抗氧化性，减少机件的锈蚀对齿轮组提供保护效果，延长自动变速箱的寿命。

那么，变速箱过热的原因是什么？以下是一些常见的情况：

1. 双离合变速箱：容易出现过热现象的是干式双离合变速箱。干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油内，靠空气进行冷却。在堵车路段，离合器片在1挡和2挡之间来回切换，导致两套离合器片不断分离结合，容易导致过热现象。

2. CVT变速箱：CVT变速箱内有两个锥轮和一个钢片链条。如果钢片链条出现打滑现象，变速箱就会过热。一般的CVT变速箱都有高温保护和低温保护程序。CVT变速箱不能与马力较大的发动机匹配在一起使用，否则容易导致钢片链条出现打滑现象。

3. AT变速箱：这种变速箱依靠变速箱油不断循环进行散热。如果AT变速箱出现过热现象，可能是由于变速箱油长时间未更换或者变速箱油散热器出现故障。有些高性能运动型汽车支持弹射起步功能，连续多次使用弹射起步功能也会导致变速箱过热。