如今绝大多数车型都采用液压助力转向系统，其中液压助力转向又分为机械液压转向和电子液压转向两种。它们的工作原理类似，都是通过液压泵（由发动机皮带带动）提供油压推动活塞，进而产生辅助力推动转向拉杆，辅助车轮转向。区别在于提供油压油泵的驱动方式不同。机械式液压助力的液压泵直接由发动机皮带驱动，而电子式液压助力采用的是由电力驱动的电子泵。

由于机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的，因此在低速时，方向盘会偏重。同时，我们在开车时需要注意避免长时间打死方向盘，尤其是在转弯和倒车时。长时间打死方向盘会导致转向助力泵的油压太低，容易损坏助力泵，进而出现方向盘太重的情况。

然而，方向盘变重最常见的原因是转向助力油脏了。转向助力油和其他汽车油类一样，需要定期更换。此外，汽车胎压过低也会导致方向盘变得比较重，严重时甚至可能因胎压不足而爆胎。因此，当出现方向盘变重的情况时，我们首先应该检查汽车胎压和转向助力油的状态。

如果排除以上情况，就需要使用仪器对转向系统进行全面检查。转向系统其实比较复杂，而且电子液压助力系统还加入了许多电子传感器，可以根据车速改变助力泵的油压，低速更轻，高速更稳。所以，如果方向盘太重，我们需要对转向系统进行调整，以确保驾驶的舒适性和安全性。