奔驰7速变速箱顿挫的原因有很多，下面我们就来看看具体的原因：

1. 电磁阀引起：电磁阀里的小阀芯靠电流来工作，跟阀体里的工作阀差不多，会导致油压调节不稳定，切换不均衡的现象。

虽然汽车电脑本身会学习驾驶功能，但并不是一定会出现顿挫的表现，这个情况比较少见，一般弄清楚学习值即可。

2. 阀体内部不通畅：阀体内部对工作环境要求极高，哪怕是粉末状的脏东西也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。

变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率比较小，但却是偶发性的故障）。

3. 内部出现顽固性脏污和杂质，特别在阀体内部聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：在所有有故障的自动变速箱中，90%以上是因为过热导致的。

4. 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，导致变速箱噪音随之而来。油泥（杂质或脏污）会在变速箱内部产生，引起顿挫、冲击。

如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最终导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱会打滑，打滑又会反过来使温度升高。

（奥迪等高端车型会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

5. 清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。

这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体细节可以搜索引擎详细了解。