当汽车出现烧机油的情况时，需要采取一些措施来解决。以下是几种常见的解决办法：

1. 及时更换车辆的气门油封，确保气门密封性。气门油封长期使用会老化并严重磨损，特别是对于使用年限较长或公里数较多的车辆更易烧机油。

2. 使用黏度合适的机油，可以增大发动机活塞、缸壁间的密封性，缓解烧油现象，但不能完全杜绝。

3. 更换汽车活塞环，并定期清理活塞环表面积碳。

4. 经常检查机油标尺，机油尺刻度一般加到4-5之间最好，即8成的位置，过多或过少都不行。

5. 定期更换正品机油滤清器备件。

6. 选择高端或质量上乘的机油，尤其对于带涡轮增压器的发动机更是如此，因为其工作温度更高对机油要求也更高。选择挥发率较低的机油，因为机油挥发也会导致汽车烧机油。另外，选择全合成机油可以大幅减少烧机油现象。

7. 用清洁剂清洗汽车喷嘴。无论是缸内直喷还是多点电喷发动机，一旦出现烧机油情况喷油嘴受机油污染而积碳的可能性会大出许多。与燃烧室积碳一致，都是无机物附着导致喷油嘴堵塞、喷油头磨损。建议用清洁剂清洗汽车喷嘴。

8. 建议清洗节气门积碳。多余的机油蒸汽不仅仅会引起燃烧室和燃油供应产生积碳，还会通过二次进气进入进气管导致节气门产生多余的油污造成节气门积碳现象。这样会导致车辆加速无力，怠速不稳，油耗上升、无故熄火等情况。

9. 养成好的驾驶习惯，尤其对于磨合期内的新车，时速不要超过90公里，发动机转速不能超过最高转速的3/4。

机油的作用非常重要，主要有以下几点：

1. 润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2. 冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3. 清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4. 密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5. 防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6. 减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。