在中国,一般的汽车通常是前驱车。
这主要是因为前驱车在成本方面具有优势。相比后驱车,前驱车的设计和装配更为简单,所需的零部件较少。这使得前驱车的重量较轻,加速更快,制动距离更短,同时也更省油。此外,前驱车还可以增加车内空间,不需要像后驱车那样为后驱设备留出空间,因此后座乘客的腿部空间更为充裕。
然而,前轮驱动也存在一些缺点。由于汽车零部件集中在车身前后部,车身变得较轻,后轮容易失去抓地力。在加速和刹车时,前轴承受的负荷较大,这会明显影响到舒适性。
相比之下,后轮驱动的操控性能更好。这种驱动方式可以实现前后轴的负载均衡,比例接近50:50,大大提高了车辆的平衡性和操控性能。这也是为什么许多跑车采用后轮驱动的原因。此外,在路面上加速和爬坡时,后轮驱动也更具优势。
然而,后轮驱动的成本较高,后部区域的零部件也较多。此外,后驱车需要为后驱设备留出空间,这会减少车内空间。因此,后驱车的乘坐舒适性可能会受到影响。