在恶劣路况下行驶时，若底盘发出异响，感觉就像要散架一样，这时应优先检查汽车的减震器。要准确判断问题所在，最好是将车辆送至4S店或修理厂，利用举升机将车辆举起，仔细检查减震器是否存在缝隙，以及悬挂系统是否出现故障。

常见的问题包括减震器漏油，这可能是由于油封垫圈损坏所致。遇到这种情况，更换减震器是必要的。一般来说，减震器的正常使用寿命约为8至10万公里。因此，当车辆行驶至8万公里左右时，建议在定期保养时请技师特别关注减震器的状况，一旦发现问题及时维修。

此外，转向拉杆球头间隙过大也是异响的常见原因之一。这种问题不仅会在颠簸路段引发异响，还可能在转弯时出现。严重时甚至会导致方向盘抖动、轮胎异常磨损等现象。解决方法是及时到4S店或修理厂更换球头。

另一种可能性是下支臂间隙过大或松动。下支臂作为维持车身弹性的关键部件之一，在汽车悬挂系统中扮演着重要角色。它连接着车桥和车架，能够有效缓冲颠簸路面对车辆的冲击。一旦下支臂出现故障，应迅速到4S店或修理厂进行更换。

最后，橡胶部件老化也不容忽视。底盘上所有橡胶部件的老化都会导致底盘出现松散感。对于使用年限较长的车辆来说，如果出现底盘发散的现象，往往与橡胶老化有着密切关系。一般通过观察可以发现橡胶部件上的细小裂纹或整体开裂以及带有液压油的缓冲块漏油等情况这些都表明胶套已经老化需要及时更换。