发动机机油压力低的原因及解决方法如下:

1. 油泵与缸体之间的连接管损坏，或垫片断裂损坏，导致漏油。

解决方法: 抬起车顶，沿着管道检查，然后看哪里有问题，及时维修更换。

2. 发动机储油量太小，导致机油压力低。(漏油、漏油、烧油)

解决方法: 这个问题很容易解决。就买一瓶保养时换的油加进去。当然，漏油和漏油是可以发现并解决的。如果你烧了油，请去4S商店检查和保养。

3. 行驶时间过长，机油变脏或变粘，导致油泵吸泵不畅，油压过低。

解决方法: 首先清洗或更换油泵，然后用新油更换汽车。更换后，应严格按照保养标准保养机油。

4. 零件过度磨损，如曲轴与大小衬套间隙过大，限压阀、泄压阀弹簧过软或钢球损坏造成阀门功能丧失，都会导致吸油量和泵输出减少，造成油压低或无油压。

解决方法: 这个需要机修仔细检查，从外观上我无法判断。

5. 由于机油感应塞、压力表或电路故障，机油压力低。

解决方法: 这个问题一般发生在4年以上的车，所以可能会有电子老化和故障，所以如果是这里的问题，可以直接更换。

6. 油与燃料或水分混合会稀释油。如果油中混入水，会使油乳化变质，导致油压不足的现象。

解决方法: 需要换油，找出燃油和水分混入油中的原因并排除。

7. 机油感应塞、压力表或电路故障。

解决方法: 检查那个地方出现故障，及时更换。

8. 限压阀磨损或有异物。

解决方法: 更换限压阀，有异物时，及时清理异物。

9. 油泵工作不正常。

解决方法: 检查油泵哪里出现问题，破损严重要及时更换。

10. 凸轮轴瓦间隙大。

解决方法: 调整轮轴瓦之前的间隙。

发动机机油压力高的解决方案:

1. 长期使用的柴油机油压过高，表明机油细滤器堵塞，应清洗。

2. 柴油机低温时，油压过高。当发动机温度升高时，油压正常，说明油压高的原因是柴油机温度低。

3. 换油后油压明显过高，说明机油品牌选择不当。比如冬季，选择粘度较高的机油，即油压会过高，应更换适合季节变化的机油。

4. 机油粘度过高，说明机油流动时存在内耗阻力。机油粘度与发动机温度有关。发动机温度低时，机油粘度高。

5. 发动机温度高时，机油粘度小。油粘度高时，流动性差，但密封性好，泄漏小。如果油的粘度超过规定值，润滑系统中油的流动阻力会增加，同时压力也会升高。