摩托车放离合时出现咔咔响声可能有以下原因:
发动机转速过高。此时驾驶人需要控制好摩托车的转速后再换挡。
速度和挡位不匹配。驾驶人换挡时需要匹配,以避免摩托车出现咔咔响的异常现象。
摩托车机油不好。驾驶人需要给摩托车更换机油。
油门加得过猛。如果驾驶人松离合后加油门过猛,也会导致放离合时咔咔响。注意加油门要适当。
齿轮之间间隙紧密。在磨合期里的新车,齿轮之间间隙比较紧密,如果驾驶人换挡不到位,挡位挂在了两挡之间,就会出现齿轮没有啮合好的打齿声。这种情况一般也不会损坏齿轮,只要摩托车没有异常情况出现就没事,使用一段时间后响声会消失。
发动机其他部位出现问题。如果正时链条拉伸,张紧器失效,气门间隙过大,气门摇臂和凸轮轴磨损,气缸与活塞间隙磨损,会导致敲缸。发动机出现问题需要及时去4s店维修。
摩托车是由汽油机驱动的,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,优点是轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
正确使用离合器的方法:只在起步和换档及停车时使用离合器。若只暂停几秒钟,可使用离合器;假如暂停时间稍长,则挂空挡或熄火停车,从而避免长时间捏紧离合器,更不要采用减速不减挡、用离合器打滑来加速的方法。