方向盘有间隙的原因：

1、方向柱十字轴磨损，方向柱十字轴实质上是一个万向节，其作用是改变方向柱扭力的方向以及在发生严重事故时避免方向柱戳到驾驶员。十字轴磨损会导致方向盘间隙大，有时还会发出咯噔咯噔的声音。

解决办法：更换方向柱十字轴。

2、方向机齿轮齿条磨损，方向机齿轮齿条会存在一定的磨损，尤其是有停车时不将方向盘回正的习惯，会使齿轮齿条承受较大的压力从而加速磨损。齿条磨损情况不严重时，可以通过方向机上的调整螺丝加大齿轮齿条的压紧力，但相应的方向盘就会变沉重。

解决办法：更换方向机齿轮齿条。

3、横拉杆球头磨损，在汽车的方向机上有内球头和外球头。内球头连接横拉杆和方向机齿条，外球头连接羊角和横拉杆。将车升起来用手作用晃动车轮可以感受到球头的间隙和听到咯咯的声音。

解决办法：更换横拉杆球头。

4、检查半轴是否变形，球笼是否松矿或损坏。

解决办法：及时更换半轴。

5、转向管柱不润滑，摩擦力大。

解决办法：给转向管柱涂抹一些润滑油。

6、转向助力油缺少。

解决办法：往转向助力倒点油。

7、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。

解决办法：及时更换平衡杆吊耳胶套。

8、减震平面轴承损坏，减震器在工作的过程中会将吸收到的震动和冲击全部由车架传导至驾乘室，导致方向盘出现异响。

解决办法：更换减震平面轴承。

9、检查前轮轴承是否损坏或松矿。

解决办法：损坏后应立即更换。

10、使用习惯，平时用车的时候，尽量不要把方向盘打死，特别是不要原地把方向盘打死。否则方向盘容易损坏。

解决办法：使用方向盘的时候不要把方向盘打死。

打方向盘技巧：

1、要掌握比较安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点钟方向附近，右手握在3点钟方向附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。

2、在平直道路上直线行驶，采用修正法来掌握方向盘，所谓修正法就是微调，只有当方向偏离行驶中线时才稍做调整，每次调整的幅度都控制在30度之内，这样可以保证车辆平稳行驶。

3、在缓弯要早打慢打，早回慢回；急弯要晚打快打，早回快回；要有预判能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作。