当机油灯亮起时，说明有机油问题，具体可能如下：

机油油量不足、发动机温度过高、机油泵零部件损坏或磨损、机油滤清器或吸油盘堵塞、回油阀损坏或失灵、机油选用不当、机油管路中有漏油堵塞现象、故障性误报或发动机油泥等原因。

下面将分别介绍这些原因及解决方法。

1、机油油量不足：

如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。

因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。

2、发动机温度过高：

如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。

应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。

3、机油泵零部件损坏或磨损：

当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。此时应调整零部件位置，或更换机油泵零部件。

4、机油滤清器、吸油盘堵塞：

机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低。清理机油滤清器、吸油盘。

5、回油阀损坏或失灵：

回油阀损坏或失灵，若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。更换回油阀。

6、机油选用不当：

如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而导致机油灯报警。选用合适型号的高品质机油。

7、机油管路中有漏油、堵塞现象：

检查机油管路有无漏点，及时清理。

8、故障性误报：

所谓故障性误报，主要指的是检测机油压力的传感器（机油感应塞）故障。更换机油感应塞。

9、发动机油泥：

发动机油泥有时和机油灯亮起也有关联，其实很好理解，发动机油泥形成的大块杂质，一是很容易堵塞油底壳的机油泵滤网（集滤器），造成机油压力过低；

二是发动机油泥容易使机油变质，或者粘度发生变化，如果机油粘度过高，同样可能造成机油灯报警。清理机油泵滤网，清理积碳，更换高品质机油。

机油报警灯亮的解决办法：

1、机油油量不足：

如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。

因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。

2、机油泵不转：

如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。

此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。

3、主轴承与连杆轴承的配合间隙增大：

发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力下降。此时应拆下散热器，修理或更换，恢复其功能。

4、旁通阀损坏：

在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。

此时应保证机油滤清器的清洁；正确调整旁通阀的开启压力，及时更换或者修复损坏的元件或者配合面，恢复其正常的工作性能。

5、机油滤清器堵塞：

当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。

当加大油门高速运转时，机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少，于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降。应清洗吸集滤器，或更换机油。

机油报警灯亮的原因及解决办法如上所述，如果遇到机油灯亮的情况，需要进行相应的检查和维修，保证发动机正常运行。