当机油灯亮起时,说明有机油问题,具体可能如下:
机油油量不足、发动机温度过高、机油泵零部件损坏或磨损、机油滤清器或吸油盘堵塞、回油阀损坏或失灵、机油选用不当、机油管路中有漏油堵塞现象、故障性误报或发动机油泥等原因。
下面将分别介绍这些原因及解决方法。
1、机油油量不足:
如果机油油量不足,会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降。
因此,应在每天工作之前检查油底壳中的油位,保证油位的正常,不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。
2、发动机温度过高:
如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热,加速机油的老化、变质、变稀,从各配合间隙中泄漏,压力降低。
应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。
3、机油泵零部件损坏或磨损:
当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。此时应调整零部件位置,或更换机油泵零部件。
4、机油滤清器、吸油盘堵塞:
机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低。清理机油滤清器、吸油盘。
5、回油阀损坏或失灵:
回油阀损坏或失灵,若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降。更换回油阀。
6、机油选用不当:
如果用错或牌号选用不当,发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量,从而导致机油灯报警。选用合适型号的高品质机油。
7、机油管路中有漏油、堵塞现象:
检查机油管路有无漏点,及时清理。
8、故障性误报:
所谓故障性误报,主要指的是检测机油压力的传感器(机油感应塞)故障。更换机油感应塞。
9、发动机油泥:
发动机油泥有时和机油灯亮起也有关联,其实很好理解,发动机油泥形成的大块杂质,一是很容易堵塞油底壳的机油泵滤网(集滤器),造成机油压力过低;
二是发动机油泥容易使机油变质,或者粘度发生变化,如果机油粘度过高,同样可能造成机油灯报警。清理机油泵滤网,清理积碳,更换高品质机油。
机油报警灯亮的解决办法:
1、机油油量不足:
如果机油油量不足,会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油,使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。
因此,应在每天工作之前检查油底壳中的油位,保证油位的正常,不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。
2、机油泵不转:
如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落;集滤器破损使机油泵吸入异物,齿轮被卡死,都会使机油泵停转,机油压力降为零。
此时应更换磨损的零件,研磨泵盖内平面,使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。
3、主轴承与连杆轴承的配合间隙增大:
发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大,泄漏增加,机油压力下降。此时应拆下散热器,修理或更换,恢复其功能。
4、旁通阀损坏:
在润滑系中,油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前,必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏,都会造成设定压力过低。
此时应保证机油滤清器的清洁;正确调整旁通阀的开启压力,及时更换或者修复损坏的元件或者配合面,恢复其正常的工作性能。
5、机油滤清器堵塞:
当机油滤清器堵塞而不能流通时,设在其底座上的旁通阀被打开,机油不经过滤直接进入主油道。
当加大油门高速运转时,机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少,于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降。应清洗吸集滤器,或更换机油。
机油报警灯亮的原因及解决办法如上所述,如果遇到机油灯亮的情况,需要进行相应的检查和维修,保证发动机正常运行。