大众朗逸的变速箱品牌有两种：

1.6自动挡车型采用的是爱信6速手自一体变速箱，而1.4T车型则使用大众自主研发的DSG双离合变速箱。爱信6速手自一体变速箱是一款由日本丰田爱信和德国大众联合研发的变速箱，具有换挡平顺舒适、升降档积极迅速、经济省油和可靠性高等优点。在遇到大坡度路或漫水路等极端环境下，可以方便地切换到手动模式，保证自动挡朗逸在极端环境下的良好安全通过性。目前这款变速箱的使用性能反响不错，但后期还有待考察。

1.4T车型则采用大众自主研发的7速干式DSG双离合变速箱，这是大众作为第一家将DSG双离合器变速箱装备于量产轿车的制造商所生产的。DSG双离合器变速箱是大众的专有名词，包括6速湿式DQ250(02E)和7速干式DQ200(OAM)两种。尽管存在结构和设计缺陷，导致稳定性上处于劣势，故障频率较高，特别是在城市拥堵、低速前行的路况下容易发生过热情况，但干式双离合并未消失，两种双离合变速箱同时存在。在AT变速器市场，爱信等进口品牌占据着垄断地位，双离合变速器仍然是各大车企的重要选择，成本低、换挡速度快是其优点，但需要不断追求工艺进步来弥补其缺点。

总的来说，大众朗逸提供1.2T、1.4T和1.6L三款发动机，分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器。随着销量的攀升，其变速箱问题也日渐暴露出一些问题，这对后期大众朗逸的市场销售会产生不小影响。因此，朗逸变速箱的品牌选择对消费者来说非常重要，需要根据自己的需求和喜好进行选择。