当轮胎侧面扎钉子时,一般情况下是不能修补的。
因为轮胎侧面是最薄弱的部分,只有两层橡胶和两层帘线,没有钢丝层。如果强行修补,胶贴很容易脱落,而帘子线断裂是无法修复的。因此,最好的解决方法是更换轮胎。
然而,有些情况下,轮胎可以不修补或修补后继续使用。例如:
1. 胎侧橡胶缺失,只掉了橡胶而没有损伤帘布层,整个轮胎的强度结构没有受到太大影响。这种情况下,可以继续使用,但需要经常检查漏气情况和受损部位是否有加重。因为轮胎在行驶过程中一直受到挤压和变形,即使是修补后,胶贴也容易脱落。
2. 胎侧插钉子孔小于6mm,胎侧的帘布是纵向分布的,只要铁钉或其他硬物没有把帘布弄断,修补后还可以使用。
3. 胎圈、胎面变形,橡胶腐蚀,车胎由于缺气而碾压损坏。
4. 轮胎被扎补胎超过4次以上。
5. 即使胎侧受损不严重,修补后的轮胎也失去了原来的耐用性和安全性,不能继续当作主力轮胎使用。因此,遇到胎侧受损的顾客时,应该及时更换轮胎以确保安全。
除了钉子,花纹沟中的石子也可能损伤轮胎,特别是尖锐的石子。在轮胎一次次的碾压过程中,很容易损伤轮胎。在高速行驶时,存在很大的安全隐患。因此,需要定期清理花纹缝里的石子等其他异物。