发动机怠速不稳是指汽缸内气体作用力的变化，引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动。

发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的最低转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。

汽车怠速不稳忽高忽低还熄火的原因：

1、节气门的怠速控制阀是决定电喷发动机的正常怠速，如果节气门过脏、积碳严重，就会使得怠速控制阀出现卡滞或者节气门关闭不到准确的位置，电控单元就没有办法对发动机进行怠速调节；

2、进气管出现漏气，空气流量传感器就检测不到正确的进气量，那么电控单元对进气量的空气不正确，车辆就会怠速不稳还会熄火；

3、喷油嘴过脏出现堵塞，喷油量减少，就会使得气缸工作异常，怠速不稳；

4、空气流量计以及电路出现问题使得电控单元接收不到空气流量信号，喷油量就会不准确，燃烧混合气太浓或者太稀都会使得怠速不稳、熄火。

以上是发动机怠速不稳的原因。如果发动机怠速不稳，需要检查节气门的怠速控制阀、进气管、喷油嘴、空气流量计等部件，以解决发动机怠速不稳的问题。节气门过脏、积碳严重、进气管漏气、喷油嘴堵塞以及空气流量计和电路问题都可能导致发动机怠速不稳，甚至熄火。因此，我们需要及时检查和维护这些部件，以保证发动机正常运转。发动机怠速不稳会影响汽车的性能和驾驶体验，因此，我们不能忽视这个问题。