碳罐电磁阀坏了会导致一系列症状，包括车辆行驶时出现异响，踩油门时感觉车辆唑车，车内油味较大，发动机怠速忽高忽低且加速无力，发动机熄火或不易启动，加油时跳枪，或者打开油箱盖时有气体喷出。下面是帕萨特碳罐坏了的具体症状：

1. 加油时跳枪，或者打开油箱盖时有气体喷出。

2. 碳罐大气出口出现燃油蒸汽或滴油；或拆下碳罐后发现碳罐里面充满汽油。

3. 加油无力、顿挫，怠速不稳，忽高忽低。

4. 熄火无法启动，行驶时出现异响。

碳罐是汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分，其目的是避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气。自1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。碳罐的工作原理如下：

1. 碳罐隶属于汽油蒸发控制系统（EVAP），其作用是避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气。

2. 发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中。

3. 当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做可以降低排放和油耗。

关于汽车碳罐的更换和清理，其实没有固定的时间。在使用手册上也没有标注碳罐的更换时间，而是要根据碳罐的实际工作状态来决定是否需要更换。

如果碳罐上的油太多，可以进行清理。具体方法是用草木灰洒在碳罐上，然后铺上一张白纸，用重物压上10个小时左右，时间到了后把东西取下，用热米汤来回搓洗，如果油渍过重，可以使用松节油擦拭，当油渍溶化后，再用洗涤剂清洗，就可以把碳罐清洗干净了。