对于手动挡车辆,在下陡坡时,应该挂入低速挡1挡或者2挡,并且间歇性踩刹车来控制车速。
这样可以利用发动机的牵引力作用,将车速限制在低速运转,避免越来越快。
如果是自动挡车辆,当坡度较小时且较短,可以直接使用刹车来控制车速。
但是,如果坡度较大且较长,建议提前挂入低速挡,并且通过刹车来配合减速。这样做可以保证安全、省油并延长刹车寿命。
在下陡坡时,特别是重车下盘山道,最好挂低挡,利用发动机怠速和挡位来控制车速。
同时,刹车也是一个重要的辅助手段。需要注意的是,不要使用排气制动,因为这会对发动机造成损伤。
在30度以上的坡道上,油门不能完全放开,小排量车容易熄火。此外,在陡坡转弯时,也需要多给点油,因为转弯阻力大,也容易熄火。
所以,遇到下坡路段时,应该根据上坡时使用的挡位来选择合适的挡位,用排档来控制下坡的速度,而不是一味地靠刹车。
挂挡行驶比空挡行驶更稳定,拐弯、刹车都更稳定。