在汽车领域中，变速箱是车辆中非常重要的部件之一。

它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在功率较高而油耗较低的情况下工作。

变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两种，其中自动变速箱又分为AT变速箱和CVT变速箱。

那么，at变速箱与cvt变速箱哪个更耐用呢？接下来，我们将从结构、优点和缺点等方面进行比较。

at变速箱更耐用，其通过液力变矩器与发动机连接，液力变矩器内部是变速箱油，连接方式属于软连接。

而cvt变速箱，又称为无级变速箱，结构上来说是由金属传动带、主动轮组和从动轮轮组组成的，结构比较简单。

at自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。

它的优点是采用和手动变速箱相同的齿轮咬合进行动力传输，所以可以承受发动机的高扭，提升动力的传输效率。

但是，缺点就是传动效率不高，换挡慢，耗油较CVT变速箱略高一些。

CVT变速箱的优点是制造成本和维护养护成本低，车辆行驶过程中，因为实际上CVT变速箱是没有档位的，

所以不存在换挡的说法，许多厂商的CVT变速箱刻意模仿换挡的顿挫，来达到换挡的效果。

行驶起来会更加的柔和平顺，没有顿挫感。但是，缺点是钢带韧性很差，所以在急加速的时候出于变速箱保护，起步较肉，甚至出现钢带打滑的现象。

一般是发动机先拉高转速，然后会反应几秒，车子才会动力上来。

总的来说，at变速箱和CVT变速箱各有优缺点，选择哪种变速箱需要根据个人需求和使用场景来决定。

不过，无论选择哪种变速箱，我们都要注意其维护和保养，以保证其耐用性和使用寿命。