传动轴为什么是空心的 传动轴为什么是空心 传动轴为什么是空心的物理解释
创始人
2025-09-15 18:34:05
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主传动轴的轴管为何采用空心设计？
主传动轴的轴管采用空心设计是因为它仅需承受扭转应力，即形变主要表现为扭曲。传动轴截面为圆形，当轴受到扭转力时，离圆心越远的地方受到的应力最大，离圆心越近的地方，受到的应力较小。因此，将圆心掏空不会对轴的强度产生太大影响。此外，采用空心设计还可以节省大量材料，这并非偷工减料，而是合理节约的体现。
发动机输出的动力并非直接传递到车轮，而是通过传动轴进行传递。由于传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此需要保证其高速旋转时的平衡性。因此，在出厂前，传动轴通常会进行动平衡试验，并在平衡机上进行调整。对于前置发动机后轮驱动的车辆，传动轴通常由两个或多个节组成，每个节之间通过万向节连接。如果变速箱和差速器分离，则需要传动轴来传递动力，因此承载的动力较大。
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