前驱车是一种靠前轮驱动的车型，其发动机通常横向安装在车辆前部，只驱动一对前轮。与之相对的是后驱车，即发动机的动力只传递到后轮上，市面上的后驱车通常为前置后驱的驱动形式。

前驱车的优点在于发动机、变速器和差速器都集中在一个壳体中，组件较少，驾驶室内空间更宽敞，运转效率更高，燃油经济性也更好。此外，由于发动机等总成的前置，轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性得到提升。此外，前驱车还具有轻量化和低成本的优势。

然而，前驱车存在一些缺点。由于驱动系统等主要部件集中在车辆前部，头重脚轻，后轮容易失去抓地力，尤其是在湿滑路面上。此外，前轮既要负责驱动又要负责转向，车辆前部配重较大，加速或制动时对前桥的负担过重，影响乘坐舒适性。

后驱车则令前轮专注于转向，因此转向时的车辆反应更加敏捷，操控性更好。车辆起步、爬坡时，后轮作为驱动轮抓地力增强，提供更好的行驶稳定性和舒适度。此外，后驱车还简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。

然而，后驱车也存在一些缺点。发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动，作用距离较长，会损耗部分动力。此外，传动轴、后桥等动力总成会占据较多车内空间，造成车内中间地板凸起等问题。后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高。在北方的冰雪路面上，后驱车驾驶较为困难，上马路牙子时后驱强推对前轮有一定损害，对动力的损耗较大，一般使用表现是后驱车较前驱车更费油。