牵引力控制故障是指汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮无法产生足够的力矩，导致车轮无法正常旋转。这种故障在发动机转速较高时工作正常，但在怠速或接近怠速时会出现怠速不稳甚至熄火的现象。

牵引力故障通常是由进气系统和喷油控制系统的原因导致的。个别情况下，发动机机械故障也可能引起牵引力故障。常见的引起怠速不良的原因包括进气系统漏气、冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常、喷油系统供油压力异常、喷油器故障导致喷射雾化质量差以及ECU故障。

要解决牵引力控制系统故障，可以采取以下方法：

1. 更换新的燃油、喷油嘴、火花塞或者燃油泵，因为燃油系统故障会导致喷油量减少，例如喷油器堵塞、燃油压力过低、汽油中有杂质等情况；
2. 检查并更换空气流量计或者氧传感器，因为空气计量不准确会导致进气量和实际进气量不符的情况。

牵引力控制故障是指汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮无法产生足以旋转的力矩。故障产生的现象为发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象。

牵引力故障通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成牵引力故障。常见引起怠速不良的原因有进气系统有漏气处、冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常、喷油系统供油压力不正常、喷油器故障引起喷射雾化质量差和ECU故障。