汽车冷却液减少的原因有以下几种：

1. 自然损耗：由于汽车的各种油液都会有损耗，防冻液由于负责发动机的冷却工作，一般情况下每年会损耗10%到36%左右，这是正常的。

解决办法：及时添加新的防冻液。

2. 防冻液泄漏：如果三四天后防冻液减少，需要添加，过三四天后又减少，说明防冻液有泄漏。橡胶金属管件处于高温状态，热胀冷缩会导致老化，缝隙处防冻液会渗出。水箱水管、空调热水管、节温器、水泵密封圈等部位是常见的渗水点。

解决办法：前往4S店或维修厂修理。

3. 防冻液进入汽缸内参与燃烧：如果防冻液进入汽缸内参与燃烧，可能是缸体裂缝、缸垫烧蚀或腐蚀变形等原因，拔出油尺看机油是否出现乳化现象（机油乳化就是机油变成了乳状液体，呈现乳白色或乳黄色，且有泡泡），因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道就无法密封，就会流到油道里。

解决办法：更换全新的气缸垫。

4. 节温器处泄漏：节温器安装位置是两套循环系统的管路连接处，水道在此处设有接口，存在泄漏的风险。尽管节温器上配有密封件，但依旧难免会出现泄漏冷却液的问题。

解决办法：建议更换节温器。

5. 防冻液壶本身有压力：发动机散热器的软管长期使用会老化，容易破裂，水很容易进入散热器，软管在行车过程中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出。

解决办法：建议到维修站或4S店检修。

6. 进气歧管垫、汽缸垫损坏：气缸垫烧坏的常见原因，气缸垫质量不佳或薄厚不均或失去弹性，将引起高温气体窜气而烧坏气缸垫。

解决办法：更换进气歧管垫、汽缸垫即可。

7. 机油、散热系统有问题：可能是散热器水箱漏水、水干了以后起不到散热作用；散热器后面的电子风扇没有转动，不能使通过散热片上面的热量正常散发出去，水风扇转动但水不循环，这是水循环的泵坏了。

解决办法：建议到维修站或4S店检修。

8. 水箱盖泄漏：水箱漏水，水泵漏水，胶管的收紧是松的，排出空气体的螺帽松动，汽缸垫损坏（一般是发动机镗孔有异响，磨损加剧，即气缸垫断裂）。

解决办法：更换水箱盖即可。

检查防冻液是否少了，最直接的办法是看仪表盘上的防冻液警报灯，如果亮起时很可能就是缺少防冻液了，当然也不排除因为缸内温度过高引起的。

其次可以直接打开发动机前盖来检查一下防冻液水箱，如果液位低于最低刻度线，千万不要继续行驶，这时候需要及时添加防冻液。如果是因为泄漏而缺少防冻液，应先去做维修。