汽车在高温环境下运行，发动机可能会受到多方面的影响。首先，发动机的功率可能会下降。当外界气温超过35℃，特别是在顺风或大负荷低速行驶时，发动机过热现象会加剧，导致充气系数降低，进入汽缸的新鲜混合气减少，从而使得发动机功率下降。

其次，高温还可能导致油耗上升。发动机温度过高时，润滑油可能窜入汽缸，并在高温缺氧条件下生成胶质积炭。这些积炭会聚集在活塞顶、燃烧室壁等部位，形成炽热点，可能引发发动机不正常燃烧。这不仅可能导致发动机缸体和缸盖变形，甚至产生裂纹或翘曲，还可能烧损缸垫，导致汽缸压力下降，油耗上升。

此外，高温还会加剧机件的磨损。润滑油在高温下可能氧化变质，形成胶质、沉积物，黏附在活塞环等摩擦表面，降低导热性。同时，润滑油黏度下降，机油压力降低，润滑性变差，从而加剧机件的磨损。

更为严重的是，高温可能导致机油黏度降低，使得各部件磨损加剧，进而缩短发动机寿命。同时，汽缸垫可能损坏，导致水道、油道和气道的互流，造成机油流进水箱、水流进发动机机油等严重影响。此外，高温还可能导致冷却系统管路爆裂或暖风小水箱爆裂，造成驾驶室内电器部件进水损坏。

因此，为了避免这些影响，车主在高温天气下应特别注意发动机的冷却系统是否正常工作，定期检查和更换相关部件，清洗散热器表面，以确保发动机的正常运行和使用寿命。