轮胎气压是汽车行驶中非常重要的一个参数,它不仅关系到车辆的性能表现,还会对行车安全产生影响。210kpa的气压相当于2.1个标准大气压,而根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,标准型轮胎的气压应该在2.4到2.5巴之间,增强型轮胎的气压则应该在2.8到2.9巴之间。需要注意的是,最高气压不应大于3.5巴。
气压过低会带来很多问题。首先,会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断。此外,气压过低还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。因此,保持适当的气压是非常重要的。
相反,气压过高也会对轮胎产生不良影响。过高气压会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破。此外,气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐压性能下降。因此,保持适当的气压也是非常重要的。