如何检查火花塞的好坏

火花塞是汽车发动机中非常重要的部件，对于汽车的性能和燃油经济性都有着至关重要的影响。那么，如何来检查火花塞的好坏呢？

首先，可以通过实际检查来确定火花塞是否正常工作。具体步骤如下：

1. 跳火测试：拧开火花塞，放在气缸体上，用高压线试点火。如果没有火花或微弱火花，则表明火花塞泄漏或不起作用。

2. 短路测试：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸火花塞短路，仔细听发动机转速和噪音的变化，说明火花塞正常。而当转速和噪音不明显时，则表明火花塞处于异常状态。

另外，观察火花塞的颜色也是判断火花塞好坏的重要方法。具体如下：

1. 如果火花塞严重烧蚀，顶部会出现伤痕、黑线、裂纹和电极熔化，这意味着火花塞已经损坏，必须立即更换。

2. 绝缘体呈黄褐色，褐色或灰白色，火花塞电极损耗小，这样的火花塞还可以使用较长的时间。

3. 如果被黑色碳沉积物覆盖，严重的话，建议车主可以考虑更换新的火花塞，以免火花塞的损坏引起其它问题。

4. 如果绝缘体裙部呈灼白状，电极烧损快，建议车主立即更换新的火花塞，以免引起其他问题。

需要注意的是，以上方法需要在专业人员的指导下进行操作，车主最好不要自行操作。

汽车火花塞坏了的表现包括：

1. 油耗量上升，排气管冒出蓝烟。

2. 车辆启动困难或打不着火。

3. 车辆动力下降明显，或者在怠速期间有明显的抖动。

正常情况下，火花塞更换的周期时间需要根据材质来决定。如果使用镍合金火花塞，大概行驶2万公里就需要更换；如果使用铂合金火花塞，可以在车辆行驶4万公里左右更换一次；如果使用铱金火花塞，这种火花塞质量好，使用寿命长，通常都是车辆行驶6万到8万公里左右更换一次。

总之，火花塞虽然很小，但是对汽车的性能和燃油经济性有着至关重要的影响，车主需要引起足够的重视，定期检查和更换火花塞，以保证汽车的正常运行。