排气刹是一种车辆辅助制动方式,主要应用于柴油汽车。它也被称为排气制动或发动机缸内制动。排气制动的工作原理是将发动机从动力输出装置转变为空气压缩机,从而消耗动力。在启动排气制动时,喷油嘴停止喷油(针对电喷的国三发动机,部分老的国二发动机仍会持续供油),但发动机依然工作,吸入新鲜空气。排气系统内的蝶阀关闭,堵住排气歧管,使排气歧管内的压力达到4-6个大气压。此时,发动机的动力源是滑行中的车辆惯性力,而非混合气燃烧产生的能量。活塞不断压缩排气管内的高压空气,消耗车辆行驶的动能,从而减慢车速。
排气制动通常通过手动开关启动,以防在停车时发动机熄火或在燃油喷射时排气制动动作。当加速踏板或离合器踏板被按下时,排气制动会自动解除。由于工作时需要切断燃油供给,因此,排气制动无法用于汽油车。正确使用排气制动可以大大减少行车制动(刹车)的使用,从而减少蹄片(或碟片)磨损,降低因制动过热而导致的行车安全风险。