
当宝马底盘功能受到限制时,可以理解为悬挂系统的调节受到了限制。底盘是汽车底部的一个整体,但在行驶中会随着颠簸和载重而上下微调。这种调节是由悬挂系统实现的。现在,宝马一般使用空气悬挂系统,它包括VDP(垂直动态管理平台)、高度传感器、空气减震器、蓄压器、空气压缩机、空气分配阀和空气管路。VDP是空气悬挂的控制单元,通过4个高度传感器来监视车身高度。一旦车身高度偏差超过阈值,VDP将通过空气减震器进行调节。在停车状态或低于20km/h的速度下,车身高度的调节所需的空气主要由蓄压器提供,只有在某些特殊情况下才会用空气压缩机。当车速高于20km/h后,所需空气将由空气压缩机提供。一旦4个高度传感器识别到已经调节到合理的高度,VDP将控制空气分配阀关闭。