新能源汽车在购置税方面享有特殊待遇,即免征购置税。自2014年起,我国就开始实施新能源汽车免征购置税政策,旨在促进新能源汽车的消费和相关产业的升级。这项政策原定于2017年底到期,但鉴于其对市场的积极推动作用,政府多次延长了该政策的执行期限。
最近的一次政策延期是在国务院常务会议上决定的,将免征车购税政策延续至2023年底,并继续免征车船税和消费税、提供路权、牌照等支持措施。这些政策组合拳有力地推动了新能源汽车市场的持续增长。
购置税减免对消费者来说具有直接的利益关联。以一辆价值15万元的紧凑级轿车为例,购置税通常约为1.2万元左右,而新能源汽车则可以节省这笔费用。这项政策不仅减轻了消费者的购车负担,还激发了市场对新能源汽车的热情。
根据乘联会发布的数据,今年1~7月,国内新能源汽车产销分别完成了327.9万辆和319.4万辆,同比均增长了1.2倍,市场占有率更是达到了22.1%。这一显著增长趋势预示着新能源汽车市场在未来仍有巨大的发展潜力。
专家预测,在政策的持续推动下,今年新能源车的总销量有望达到650万辆,同比增长超过100%。这一预测表明,免征购置税等优惠政策对于新能源汽车市场的增长具有显著的拉动作用。