车辆在行驶过程中,如果不慎挂入P挡,可能会带来一系列的危害。
首先,这种行为可能会损坏变速器内的锁止机构和换挡开关,特别是当车辆还未完全停稳时,直接挂入P挡,极易造成变速器中的棘爪损坏。因此,为了保护变速器,我们必须在车辆完全停稳后再挂入P挡。
其次,这种操作也会加剧齿轮的磨损,因为当车子在未停稳的状态下挂入P挡,变速箱齿轮仍在运转,此时锁闭功能会承受较大的压力,长期下来齿轮之间可能会产生较大的缝隙,导致后续挂挡时出现声响。
更为严重的是,在某些情况下,挂入P挡可能会导致汽车报废。例如,在路边等红绿灯或临时停车时,如果挂入P挡,一旦发生车辆追尾,可能会严重损坏变速箱,甚至导致汽车报废。
此外,需要明确的是,自动挡汽车在行驶过程中是绝对不能挂入倒挡和P挡的,否则会引起变速箱严重损坏甚至报废。只有在汽车熄火后,才可以挂入P挡,因为P挡是停车挡,用于车辆长时间停放。
关于变速箱P挡的工作原理,它是通过分离挡位来阻断发动机传递给车轮的动力,与N挡相似。但P挡在结构上比N挡多了驻车档和棘爪,当挂入P挡时,棘爪会紧紧扣住输出轴上的齿轮,形成机械锁,从而卡住驱动桥,使车辆固定静止。