当汽车仪表盘上显示TC时，这意味着牵引力控制系统已经启动。牵引力控制系统是一种能提高车辆通过性的技术，它会监测车辆的车轮是否打滑，并对打滑的车轮进行制动，以防止牵引力的损失。该系统借助防抱死感应器，对感应器传回的数据进行处理并反馈。当主动轮的转速小于主动轮时，会对车辆的打火时间、气缸开启度和油门踏板等关键点进行控制，以防止车辆跑偏。牵引力控制系统和防抱死系统一起工作，为汽车的安全性和稳定性提供了重要保障。请注意，该系统在使用时不能关闭，否则可能会导致车辆无法控制，带来危险。牵引力控制系统的工作原理是通过软件和防抱死制动系统配合，实现对车辆的精准控制。

牵引力控制系统的作用是提高车辆的通过性，当ABS防抱死系统检测到车轮打滑时，会对打滑的车轮进行制动，以防止牵引力的损失。该系统会通过感应器获取数据并进行处理，并对车辆的打火时间、气缸开启度和油门踏板等进行控制，以避免车辆跑偏。牵引力控制系统和防抱死制动系统相互配合，为汽车的安全性和平稳性提供了重要的保障。在使用时，该系统不能被关闭，否则会增加车辆失控的风险。因此，牵引力控制系统是一项非常重要的汽车技术，需要时刻保持其正常工作状态。

牵引力控制系统是一种重要的汽车技术，它通过防抱死感应器监测车轮是否打滑，并对打滑的车轮进行制动，以提高车辆的通过性和稳定性。当仪表盘上显示TC时，表示牵引力调节系统正在工作。该系统通过软件和防抱死制动系统相互配合，实现了对车辆的精准控制，防止车辆跑偏。在使用时，该系统必须一直保持开启状态，否则会增加车辆失控的风险。因此，了解牵引力控制系统的功能和工作原理对于驾驶安全至关重要。