汽车传动系统是由离合器、变速器、半轴、万向转运传动设备以及相关的驱动桥共同构成的。其中离合器作为发动机与传动系的结合工具,其由主动部分、从动部分和压紧装置等组成。液力偶合器、电磁离合器和摩擦式离合器是离合器的三种类型。万向传动装置是实现汽车传动系动力传输的关键装置,位于传动轴的末端,链接传动轴驱动桥和半轴等零件。驱动桥即主减速器、差速器和半轴的总称,其中主减速器是通过增加转矩、减少转速来实现动力传递。差速器是主减速器传递的动力传递给两轮,其目的是实现转弯时两车轮的不同速度需求。半轴是将差速器的动力传递给驱动轮的装置。变速器是通过改变传动比的方式将发动机的动力传递给车轮,用来适应周围环境的变化及自身重量的改变。汽车的传动操作系统的主要应用功能有促使汽车起步、变速、减慢速度以及差速等功能,以确保汽车在行驶过程中有足够的牵引力和行车速度变化,从而更加安全、稳定地运行和驾驶。