汽车前后轮胎是需要调换的,因为这有助于防止轮胎长时间受到不均匀的磨损,延长轮胎整体的使用寿命,保障行车安全。通常新车或新轮胎在5000公里时做首次换位,以后每间隔1万公里换位一次,三万公里或者更换新轮胎时做四轮定位。
但是,当车型对底盘定位数据非常精准时,汽车前后轮胎调换可能会带来弊端,主要表现为影响底盘数据,导致车辆跑偏。
汽车前后轮胎需要调换的原因是,安装在汽车上的轮胎分为驱动轮和非驱动轮,它们的受力不同,从而导致磨损不同。再加上汽车在转向时左右两边轮胎的磨损也不同。
如果不定期进行前后轮调换,在汽车长时间行驶较长路程后,四个轮胎的不同步不均匀磨损会更加严重,不仅使四个轮胎的使用寿命不同,还会降低汽车操控的稳定性,从而影响汽车的安全行驶。
但是前后车轮调换不能随意进行,需要根据车辆的驱动方式及轮胎的花纹来调换。例如,对称花纹的车胎可以交叉调换,而单向或非对称花纹的轮胎一定要前后换。
一般情况下,为了安全起见,汽车前后轮调换的公里数为1.5万公里至2万公里。如果超过2万公里都没有进行过调换,那么无需再进行调换,因为这时轮胎磨损已经形成,而前后轮胎的磨损程度又不一致,调换可能会导致轮胎存在安全隐患。