S弯最后一个弯老压线怎么调
要想解决S弯最后一个弯老压线,就需要在进入S弯前调整好方向,提早降低车速。最后一个弯压线通常是由于车子在第二个弯时打方向盘太早了,这会导致右边压线。
根据不同的考场情况,S弯压线可以分为车辆刚进S弯压线、S弯车辆右边压线、S弯车辆后轮压线、S弯车辆左边压线。
一、车辆刚进S弯压线
原因:没有及时打方向。
当车辆的左角碰到右边线时,应该立即打方向,然后让车辆左角沿着右线行驶,保持左角始终与右线接触,这样就不会压线了。
二、S弯车辆右边压线(主要发生在出弯时)
原因:车子在第二个弯时打方向盘太早了。
出弯时方向盘一定要掌握好,一般来说打一圈加45度就可以了。
三、S弯车辆后轮压线
原因:向右打方向打早了。
当左边空间还有空余,但是右边没有位置时,就会发生压线,通过S弯的速度一定要慢,便于观察车辆左右情况。
四、S弯车辆左边压线
原因:方向打迟了。
一定要在车拐角压线1/4的时候打方向,这样就不会压线了。
以上就是S弯压线的主要原因,要把速度控制好才是避免压线的最有效方法,一定要放慢速度。