汽车手刹刹不住，可能是因为手刹系统的任意部件故障，包括制动盘、制动摩擦片、压力装置（弹簧或液压泵）、压力传导机构、操作机构（机械手刹或电子手刹）。这些部件的故障都会影响刹车的效果，导致刹车不灵。

首先，制动盘是手刹系统的一部分，它与车轮硬连接，制动摩擦片通过挤压制动盘来实现车辆制动。制动盘平面度或弧面不够工整会减少制动盘和制动摩擦片接触面积，从而降低制动力。解决方法是更换制动盘或者修复制动盘。

其次，制动摩擦片是提供摩擦力的材质，属于易损材料。随着使用磨损，制动摩擦片厚度逐渐降低，其摩擦系数也逐渐降低。当摩擦系数降低时，制动摩擦片提供的制动力也会下降。解决方法是更换制动摩擦片。

压力装置是手刹系统的另一个重要部件，它的作用是提供压力给制动摩擦片。不同的手刹系统其压力装置结构不同，电子手刹压力装置是电动机，机械手刹压力装置是由驾驶员施加。若压力装置故障导致提供压力不足，则会降低手刹系统的制动效果。解决方法是更换或修复电动机。

压力传导机构通常出现在机械手刹系统中，一般是钢丝线。当手刹系统处于工作状态时，钢丝线则处于紧绷状态。长时间使用后，钢丝线会发生机械疲劳，相同位置的手刹操作机构，疲劳后的钢丝线提供的拉力将会降低，拉力降低的钢丝线导致车辆制动力下降。解决方法是更换制动钢丝线。

最后，手刹操作机构通常是指机械手刹的把手和限位器，电子手刹的操作机构是提供信号装置。限位器是固定手刹力矩的装置，当限位器被卡住或无法提供高强度限位时，车辆制动力则降低。解决方法是更换或修复限位器。

需要注意的是，各车型间手刹系统采用的架构形式以及部件未必完全相同。如果发现车辆手刹系统失灵，应当及时请求专业技师介入修复或调整，以确保行车安全。