当汽车挂入D挡并拉起手刹时,会增加液力变矩器的负荷,导致变速箱油温度升高,因此建议不要这样做。如果汽车使用的是双离合变速箱,则拉起手刹会缩短离合器片和变速箱的使用寿命。而AT变速箱是最成熟、最广泛应用的变速箱之一,它通过液力变矩器与发动机相连,液力变矩器内部含有大量变速箱油,这些油负责传递动力。在日常使用中,我们应该避免空挡滑行,因为这会影响自动变速箱的散热效果。
自动变速箱的种类 自动变速箱主要分为三种:AT变速箱、CVT变速箱和双离合变速箱。其中,AT变速箱也被称为液力变矩器变速箱,是技术最成熟、应用最广泛的变速箱之一。CVT变速箱和双离合变速箱则有着不同的工作原理。双离合变速箱是通过两个离合器和两个变速器组成的,可以实现快速换挡,提高汽车的动力性和燃油经济性。然而,如果挂入D挡并拉起手刹,会加速离合器片的磨损,进而缩短变速箱的使用寿命。因此,建议不要在双离合变速箱上使用此方法。
CVT变速箱则是一种无级变速器,其工作原理是通过钢带或链条传动来实现变速。使用CVT变速箱的汽车在挂入D挡时,最好不要拉起手刹,因为这会对变速箱造成损害。同时,CVT变速箱也不适合空挡滑行,因为这会影响其散热效果。
总之,无论是哪种自动变速箱,都不建议在挂入D挡时拉起手刹。正确的做法是将汽车挂入P挡或N挡,并使用电子手刹来停车。这样不仅可以保护变速箱,还可以延长汽车的使用寿命。同时,也要注意避免空挡滑行,以免影响自动变速箱的散热效果。