在进行右倒库时,如果发现车轮压右线,是过早打方向盘导致的。方向盘向右打满后,其转弯角度是固定不变的,如果过早打方向盘,车尾会提早向后摆,从而沿第一条弧线的路径行驶,最终会因为距离不够而导致右轮压线。那么,如何调整才能避免这种情况呢?
首先,建议延后看点。在进行倒库打方向盘时,我们通常会通过观察后视镜和停止线重合的程度来判断什么时候打方向盘。然而,每个人的身高不同,看点也会有所差异。有些人会在后视镜触碰起点控制线时打满方向,有些人则会在后视镜覆盖控制线一半或完全覆盖时再打方向盘。这样做虽然看起来只差毫厘,但结果往往不同。如果你在后视镜触碰起点控制线时向右打满方向,发现过早,可以等到后视镜覆盖起点控制线一半的时候再打方向盘,如果仍然过早,可以等到后视镜完全覆盖再打。
其次,如果发现方向盘打早了,可以适当向左回方向盘。在进库的过程中,可以回半圈方向盘,这样能减少拐弯的幅度,后轮也就驶得更远,从而避免压线。如果回半圈方向盘仍然压线,可以再向左回四分之一圈,直至右后轮进库不压线,待车身和库位边线平行再慢慢回正方向。