发动机供油系统出现异常的标志通常是红色的油壶。发动机供油系统异常的原因可能有多种，包括油压调节器故障、油压调节器的真空软管破裂或脱落、油质问题、排气问题、发动机处于不良燃烧状态、发动机气缸内部不干净以及发动机爆震等。

具体原因及解决方法如下：

1、油压调节器故障：

怠速时的燃油压力应为250kPa。随着节气门的开启，燃油压力应逐渐上升。节气门全开时的燃油压力约为300kPa。若燃油压力能随节气门开度变化而改变，但压力始终偏高，则说明油压调节器有故障，应更换。

2、油压调节器的真空软管破裂或脱落：

若燃油压力不能随节气门开度变化而改变，而始终保持300kPa左右，则说明油压调节器的真空软管破裂或脱落，或燃油压力调节控制电磁阀有故障，进气管真空度没有作用在油压调节器的真空膜片室上，导致油压过高。此时应尽快更换真空软管，或检测电磁阀故障并及时维修。

3、油质问题：

汽车加注的燃油和机油都有特定的标号，厂家一般会推荐车主使用哪种标号的燃油和哪种类型的机油。如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损。需要按要求添加高品质机油或燃油。

4、排气问题：

后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障都可能导致发动机故障灯点亮。需要到专业维修点彻底检查供油系统，如有异常需要根据电脑故障码进行相对应的维修，如果是传感器或三元催化器问题，可以整个更换。

5、发动机处于不良燃烧状态：

发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。检查空气过滤器是否堵塞、检查节气门开度、检查高压线、火花塞、高压火花是否太弱，测量燃油压力是否过低，针对以上部位进行清理、维修或更换。

6、发动机气缸内部不干净：

发动机气缸内部积碳会造成凉车发动机抖动，怠速发动机抖动，动力性下降，油耗升高。车主可通过清除积碳缓解。

7、发动机爆震：

当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。建议定期到4S店保养，清洗油路和喷油嘴、清洗发动机积炭、更换发动机润滑油也是保持发动机良好状态的一种方法，建议每5000公里到4S店保养一次发动机，以避免发动机爆震和汽车油耗过高的问题。另外，市面上有一些高品质的燃油添加剂也可以在一定的程度上解决发动机爆震问题。