在汽车制动过程中，前车轮抱死会丧失转向能力，这是因为前轮是转向轮，如果抱死的话，车辆会失去转向能力，容易导致意外事故。后轮抱死则会导致汽车在轻微侧向力下发生侧滑，造成危险。前后轮同时抱死的情况下，车辆将直线滑行。为了避免车辆甩尾，前轮抱死要早于后轮抱死。这种情况可能会发生在没有安装ABS的汽车上，因此在紧急制动时，尽量避免使用紧急制动，及时预测可能出现的险情。

以下是车轮抱死的原因：

没有安装ABS的汽车在制动时，如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死。完全抱死的车轮会导致一些危险现象的发生，如前轮抱死会丧失转向能力，而后轮抱死则会导致侧滑现象，特别是在雨雪天路面时更加危险。因此，安装ABS可以解决这个问题。

以下是车轮抱死的解决方法：

安装ABS可以避免车轮抱死。ABS通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检测各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率，与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的决定，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。这样，ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。