汽车火花塞老化可能会导致一系列问题。首先，冷车启动后，发动机会出现怠速低、抖动和噪声增大的情况。当稍微踩下油门时，抖动会更加明显，而油门增大后，抖动会减轻。这种情况在热车后可能会有所改善。

如果不及时更换老化的火花塞，会导致冷车启动困难、行车时出现顿挫感，严重时甚至熄火。此外，火花塞老化还会导致汽车动力不足，加速性能下降，油耗增加等问题。如果火花塞老化严重，还可能导致火花塞断极，进而导致发动机拉缸。

火花塞老化通常会有两种表现形式：火花塞上有油性沉积物和黑色沉积物，或者火花塞出现烧蚀，绝缘体顶端碎裂，电极变圆且绝缘体结有疤痕，绝缘体顶端碎裂电极熔化且绝缘体呈白色，绝缘体顶端有灰黑色条纹。

要辨别火花塞老化，可以在汽车行驶十分钟左右，熄火后用手触摸火花塞的瓷芯，如果感觉温度较低，就说明火花塞有故障。

汽车火花塞属于消耗品，和机油一样需要定期更换。一般来说，火花塞的设计寿命为2万公里。中高端汽车的火花塞中心电极和侧电极使用铂金或铱金，这样可以延长火花塞的使用寿命，使其达到6-10万公里。

如果火花塞中心电极是镍合金的，建议在2万公里时更换；如果火花塞中心电极和侧电极都是铂金或铱金的，建议在10万公里时更换；如果火花塞仅是中心电极是铂金或铱金的，建议在4-6万公里时更换。