汽车安全气囊中迅速膨胀的气体主要是氮气。在车辆受到撞击时,安全气囊系统中的叠氮化钠固体会迅速分解,产生大量氮气,这些氮气在0.1秒内充满气囊,为乘客提供缓冲保护。
安全气囊系统由传感器、气体发生器、安全气囊和微处理器等关键部件组成。传感器和微处理器负责监测车辆的撞击程度,一旦检测到需要启动安全气囊的情况,它们会迅速发出信号。气体发生器接收到信号后,会瞬间产生大量气体,使安全气囊迅速膨胀。
需要注意的是,安全气囊是一次性使用的安全装置。一旦安全气囊弹出,就必须更换整个安全气囊系统,包括感应系统和电脑控制器,以确保其再次使用的有效性。同时,安全气囊与安全带的配合使用能够最大程度地保护乘客的安全。
安全气囊的发展历史可追溯到1953年,当时赫特里克提出了这一概念并获得了相关专利。随着全球汽车安全标准的不断提高,安全气囊的装备率也在持续上升,现已成为汽车被动安全系统的重要组成部分。
在安全气囊系统中,各个部件协同工作,共同确保乘客的安全。例如,安全气囊传感器负责检测撞击信号,气体发生器负责产生膨胀气体,而电子控制装置则负责整个系统的数据处理和点火控制。这些精密的部件共同构成了现代汽车安全气囊系统的核心。