后轮抱死的原因：

1、制动鼓进水：当车辆长时间停放后，下雨后没有及时排水或清洗时，制动鼓进水可能导致制动鼓生锈，与制动蹄片之间的间隙消失，最终导致车轮抱死。

解决办法：需要去维修厂或4S店维修制动鼓。

2、急刹车：大力急刹车时，制动器可能会直接锁死车轮，导致后轴抱死，从而引起后轮侧滑。

解决办法：可以安装ABS防抱死系统来改善。

3、刹车片进水：在清洗汽车时，如果停车时拉上手刹，刹车片可能进水，导致刹车鼓和刹车片抱死，从而造成后车轮抱死。

解决办法：需要去维修厂或4S店维修刹车片。

4、没有安装ABS系统：在行驶时用力踩下制动踏板，车轮的转速会快速降低，从而导致车轮抱死。

解决办法：可以安装ABS防抱死系统来改善。

5、制动器活塞未回到正确位置：制动器方形密封圈的回位量太小，可能导致车轮抱死。

解决办法：需要立即送制动器去维修。

6、制动盘刚度不足：如果平常行驶时刹车踩得过重，制动盘可能会变形。

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，若无法解决问题或容易导致汽车产生新问题，造成不必要的损失。

车轮抱死是指制动器将轮胎夹紧，轮胎与制动器之间没有相对运动，轮胎相对地面滑动的一种现象。后轮先抱死拖滑，汽车在轻微侧向力作用下可能发生侧滑；前轮先抱死拖滑，车辆将失去转向能力。

在没有ABS或关闭ABS的情况下，重刹时车轮抱死，可能导致失控。失控分为可控和不可控。前者属于故意行为，即漂移，而后者则容易发生事故。

ABS的作用是使失控得到有效的抑制。在制动起点开始，车辆已进行打轮躲避前方障碍物，带有ABS的车可以在ABS作用下，点刹制动，使车轮不抱死，从而不会失去转向力修正。

无ABS的车，在制动起点重刹时，车轮抱死，直接使轮胎发生打滑。这时由于惯性原理，再打轮已不能修正，车辆会随惯性撞上障碍物。