如何区分国六A和国六B?这是一个关于汽车排放标准的问题。国六A相当于国五与国六的过渡阶段,而国六B是真正符合国六排放标准的。此次国家对轻型车的排放限值制定了国六A和国六B两个阶段的要求。国六采用了燃料中性的原则,即无论采用哪种燃料,排放限值相同。然而,在原先的国五阶段,柴油车和汽油车的排放标准各不相同。
国六A阶段的排放标准基本与国五相同,只是取了国五排放要求中最严值。例如,国五要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过每公里1克,柴油车则不能超过每公里0.5克。而在国六A中,两种车型的一氧化碳排放量均不能超过每公里0.5。相比之下,国六B才是真正的国六标准。2023年1月1日将强制实施国六B排放标准。整体看来,除了一氧化碳和颗粒物数量没有变化之外,国六B其他气体的排放标准比国六A严了几乎一倍,相比国五则更显得不留情面。最明显的则是柴油车氮氧化物排放标准的变化:国五的标准为每公里180毫克,国六B则是每公里35毫克,甚至不到前者的百分之二十。除此之外,国六还额外增加了N2O的排放限值。