液压油温度过高的原因

液压油温度过高可能有以下原因：

1. 散热不良：当液压油箱中液面过低，系统循环的油量不足，或者散热器表面沉积污物过厚，将导致液压油温度升高。

2. 液压油牌号选用不当：液压油的黏度指标选用不当，会直接影响到液压系统的正常工作。选择合适的液压油，应该根据施工地域和季节进行选择。例如，北方地区冬季施工应选用黏度较低的液压油；夏季则应选用黏度较高的液压油。对于有明确规定的机器，应严格按规定加注液压油。

3. 压力调整不当：系统压力调整过高时，溢流阀不能正常溢流降压，造成内泄漏增加，导致系统油温升高。如果回油路上带背压阀的液压系统，如果背压阀调压过高，也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时，也会造成背压偏高，增加油液流动时的压力损失，从而导致油温升高。

4. 液压泵吸空：液压泵吸空使油液中混入空气过多，在高压作用下产生气穴现象和液压冲击，并伴随强烈振动和噪声，导致系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损，也会造成液压泵吸空。

5. 内泄漏：能量传递过程中，若内泄漏严重，将增加系统的容积损失，损失的能量转化成热能，从而导致系统油温升高。若元件间隙过小，各相对运动件之间产生摩擦，也可使油温升高；而间隙过大则泄漏严重。

6. 元件磨损：液压系统中的元件严重磨损，可造成系统油温过高。系统中元件的很多部位都是靠间隙密封的，一旦这些液压元件磨损，则会引起内泄漏增加，导致油温升高，造成油液的黏度下降，继而引起内泄漏进一步增加，造成油温进一步升高，形成恶性循环。