汽车开空调耗油是否严重,需要根据季节来判断。如果是在夏天开启空调制冷,那么汽车空调会更耗油,而冬天开空调制暖则是正常情况下不会耗油,因为制暖不需要额外的动力来源。
开启空调确实会增加汽车的油耗。当空调制冷系统启动时,电磁离合器会结合,压缩机开始工作,同时发动机需要消耗更多的燃油来提供足够的能量来带动这个负载。空调通过间接使用燃油来运作,现在许多车型都配备了自动空调,它能够根据车内环境温度来控制空调制冷,从而更省油。
制冷剂具有液化热和气化吸热的物理特性。压缩机会将制冷剂压缩成液体,并释放大量热量。当制冷剂通过前面的冷却风扇吹入高压液体制冷剂时,通过膨胀阀进入车内蒸发器,液体制冷剂变成气体时会吸收大量热量,温度下降,通过蒸发器后面的鼓风机感受到寒风。
压缩机在这一过程中发挥着非常重要的作用,同时也是整个空调系统中能耗较大的部分。一般而言,电动车型使用电动压缩机,而传统燃油车通常通过皮带将压缩机连接到发动机的曲轴上,而非用电驱动。这就是开启空调会增加油耗的主要原因。
汽车发动机通过连杆将活塞上下运动转换为机械动能,除了连接变速箱提供动力外,曲轴的另一端还通过皮带驱动空调压缩机、发电机、冷却液泵等零部件。皮带轮的传动比是固定的,因此空调压缩机的转速会随着发动机转速的变化而变化。在其中放置电磁离合器来控制其吸合和分离,从而控制空调压缩机的运行。
使用制冷剂液化和气化交换热量,制冷剂具有液化热、气化吸热的物理特性。压缩机会将制冷剂压缩成液体,并释放大量热量。通过前面冷却风扇吹来的高压液体制冷剂,通过膨胀阀进入车内的蒸发器,液体制冷剂变成气体时会吸收很多热量,温度下降,通过蒸发器后面的鼓风机感受到寒风。