特斯拉采用的是单踏板模式,这个模式可以通过控制电门踏板来实现起步、加速、减速(制动)等操作。单踏板模式的动能回收可以节省电量,同时也减少了刹车的使用,从而提高了电动车的续航里程。
在单踏板模式下,只需要一个油门和一个刹车。当车辆加速时,它会跑得很快,但当你松开油门时,车辆会立即减速,甚至不走。这是因为单踏板模式在新能源车中使用了动能回收,即在不踩油门时可以将能量回收并进行反充电。
驾驶新能源汽车时,特别是在车速缓慢调整的道路上以及堵车道路上,车主需要注意刹车踏板和制动踏板的使用。单踏板模式不仅改变了驾驶方式,还改变了城市拥堵行车时的焦躁感和腿部疲劳感。
单踏板模式对驾驶者的操作习惯有很大的改变。如果之前没有新能源车驾驶经验或者没有机动车驾驶经验,建议在老司机的指导下使用。
单踏板模式的工作原理是,在车辆松开加速踏板时,再生制动系统开始工作,回收车辆动能的同时降低车速。这个能量回收主要由驱动电机完成,电机的正转驱动车辆前进,反转则成为发电机储能。通过这种方式,车辆可以在行驶中充分回收能量,提高续航里程,减少制动触发次数和力度,减轻液压制动负担,从而延长摩擦片的使用寿命。