曲轴传感器是电喷发动机控制系统中最重要的传感器之一，也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。曲轴传感器坏了的前兆有以下6点：

1、汽车不喷油；汽车在行驶的时候会走走停停的，并且供油不通畅。

2、没有高压电；点火不容易，严重的时候发动机抖动很厉害。

3、汽车仪表盘上的发动机故障灯亮起。

4、发动机启动时，可能会出现发抖、冒白烟的现象。

5、发动机启动时间变长，或者启动不了。

6、定速巡航不能正常使用，在道路行驶时，按定速循环没有反应。

出现以上症状建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。

曲轴位置传感器一般安装在分电器内，在变速箱离合器壳体上，位于发动机缸体左侧后面，用两条螺栓紧固，一些则安装在曲轴前端、凹轮轴前端或飞轮上，具体安装位置与曲轴位置传感器的类型有关。

曲轴位置传感器损坏的三种类型：

1、磁电感应式：磁电感应式曲轴位置传感器出现的故障是发动机无法启动，在检查发动机状况时，发现点火过晚是发动机无法启动的真正原因。

解决方法：将线路重新接好，重新调整分电器，再检查点火正时。

2、霍尔效应式：霍尔效应式曲轴位置传感器是对发动机进行顺序喷油、点火时刻和爆震控制，发生故障时是传输信号不在正常范围内。

解决方法：检查永久磁铁、导磁板以及集成电路是否正常。

3、光电式：光电式曲轴传感器出现的故障是发动机加速不良，发动时会出现自动熄火的现象，而且有时还会出现高压电火花。出现的原因是点火系统工作不良，造成高压火弱。

解决方法：检查低压电路、主继电器、高压点火线圈内部短路、发动机控制单元有故障以及部分机械部件磨损异常状况。

总之，当曲轴传感器出现故障时，会对汽车的供油、点火、加速等方面产生影响，需要及时检查并维修。建议车主到4s店或专业维修店进行维修，避免自行处理造成更大的损失。