汽车底盘是汽车的重要组成部分，它包含传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。下面将对这些系统进行详细介绍。

1、传动系统

传动系统包括离合器、变速器、主减速器、半轴、万向节和传动轴。离合器的作用是保证汽车起步时平稳、换挡顺利、防止传动过程中过载、防止扭振冲击。变速器用来协调发动机的转速和车轮行驶速度，从而使其发动机性能释放到最佳。主减速器用于减小转速，增大扭矩，使其传动的速度降下来，从而得到更大的输出扭矩。半轴是驱动轴，负责传递动力。万向节是用于调控汽车转向的，属于矢量传递动力的装置。传动轴则装在变速器和后桥之间，将变速器带来的扭矩和旋转动力传给后桥。

2、行驶系统

行驶系统包括车架、平衡杆、车桥、车轮、元宝梁、减震器、羊角、支臂和三元催化器。车架用来承载底盘各个配件，同时也是承受外界压力的防护架。平衡杆可以提高汽车的操控性能，特别是在转弯的过程中。车桥用来传递车架和车轮带来的各个方向的作用力。车轮则承载和翻滚，是车辆行驶的关键部件。元宝梁用来承载发动机和变速箱，同时还起到加强车身强度的作用。减震器的作用是减少车架和车身的震动，使车辆平稳、安全、舒适地驾驶。羊角起连接转向的作用，连接减震器和下摆臂。支臂起固定连接作用，用于车架和羊角的连接。三元催化器则用于排除尾气，使尾气转变成无害的二氧化碳、水和氮气。

3、转向系统

转向系统包括转向轴和转向横拉杆。转向轴增大方向盘给予的转动力，从而顺利地改变力传动的方向。转向横拉杆和转向轴协调完成相应转向工作。

4、制动系统

制动系统包括刹车盘、刹车分泵和刹车片。刹车盘同时作用于刹车片，使其车辆制动，提供一个摩擦表面。刹车分泵则提供动力顶动刹车片，使其与刹车盘摩擦起制动作用。刹车片与刹车盘摩擦，达到制动效果。

汽车底盘加强件介绍

1、前轮下摆臂平衡拉杆

前轮下摆臂平衡拉杆是原车必备配件，设计安装于前桥与前轮的单独连接，主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角。

2、方向前束平衡拉杆

方向前束平衡拉杆是原车必备配件，设计安装于两边的前轮下摆臂上，主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力。

3、前轮避震塔塔顶平衡拉杆

前轮避震塔塔顶平衡拉杆是选装件，设计安装于前避震塔塔顶的位置上，主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成的车架形变，改善车辆的过弯能力，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度。

4、前底横梁平衡拉杆

前底横梁平衡拉杆是选装件，设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位，主要作用是增强前底横梁与底盘的连接强度，减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变，改善过弯性能。

5、后轮避震塔塔顶平衡拉杆

后轮避震塔塔顶平衡拉杆是选装件，设计安装于后避震塔塔顶的位置上，主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能。

6、后桥悬挂增强平衡拉杆

后桥悬挂增强平衡拉杆是选装件，设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上，主要作用是加强后桥与车架的连接强度。

7、车架（车身）底盘增强平衡拉杆

车架（车身）底盘增强平衡拉杆是一种组件，用于增强车架的强度，提高整个车辆的稳定性和安全性。

总结

汽车底盘是汽车的核心组成部分，它包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统，以及各种加强件。通过了解这些零件的作用和原理，我们可以更好地了解汽车的性能和驾驶体验。