驱动轮,作为汽车动力传输的关键部件,负责将发动机产生的能量转换为推动汽车前进或后退的动能。在汽车前行时,通常前轮扮演驱动轮的角色,而后轮则成为被动轮,跟随前轮的运动。驱动轮不仅要承受行驶过程中的各种冲击力,还要确保汽车的行驶平稳性和乘坐舒适性,因此其重要性不言而喻。
为了将动力有效传递至驱动轮,汽车传动系的末端设有驱动车轮的传动装置。该装置的主要任务是将来自差速器半轴齿轮的转矩传递给驱动车轮,从而驱动汽车行驶。驱动车轮传动装置的具体结构形式取决于驱动桥的设计。例如,在断开式驱动桥和转向驱动桥中,传动装置通常包括半轴和万向节传动装置,而现代汽车则多采用等速万向节以实现更为平稳的动力传输。