离合在最左边,用左脚控制;向右依次是刹车和油门,都用右脚控制。而一般右脚的脚后跟是放在刹车下面的,踩油门的时候脚偏着,这样可以防止踩油门力度太大,或者制动时错把油门当刹车。
一、起步:
起步时需要油门和离合的配合。起步之前离合是踩死的,抬离合还是要慢,感受发动机的半联动状态。达到半联动状态后,先别全部松开,等确认车辆能前进时,再松开离合。
然后就可以踩油门加速。踩油门时,一定要轻踩,因为这时候挡位还是在一挡,注意不要出现挡速不匹配的情况。
二、加速:
加速时也需要离合和油门的配合。加速之前适当加油门,将速度提高到与高挡位匹配的数值。然后松开油门,踩死离合,加档、抬离合,再踩油门进行加速。