冷启动是指发动机水温较低时，通常汽车长时间不启动（如夜间停车后）的情况。一般来说，冷启动更容易发生在冬季。冷启动后发动机抖动的原因有很多，以下是一些常见原因：

1.阀门和进气口积碳：积碳的吸附性极佳，当进排气门和进气口产生严重积碳时，采用歧管喷射的发动机在燃油喷射过程中会通过积碳吸收部分燃油。这会导致进入气缸的燃油偏离ECU的预设值，混合器本体燃烧后释放的能量无法满足动力需求，从而引起抖动。为了解决这个问题，可以清洗节气门，注重预防，不要长时间怠速，偶尔拉低高速，或者使用可靠的燃油清洁添加剂；

2.气缸工况偏差：发动机长时间使用后，一些内部间隙会有所不同。火花塞间隙是最常见的现象之一。因为行车电脑无法诊断间隙偏差，所以还是按照正常程序。在这种情况下，单个气缸功率太低，不会引起抖动。但是，如果气缸套与活塞间隙变大，由于冷启动时没有良好的油润滑，高温气体容易从间隙中漏出，从而降低动力输出；

3.水温传感器故障：水温传感器是当时计算机判断发动机工作状态的重要依据之一。如果冷启动时发动机的温度是零下10摄氏度，但传感器告诉电脑现在的温度是10摄氏度，那么电脑就会在10摄氏度时喷油。当然油量要小，发动机抖动是自然的；

4.油压不稳定：已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。还是会发现身体在怠速摇晃。建议在4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。机油泵供油压力异常、进气压力传感器数值不正确、操作不良都会导致车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换零件；

5.车很旧：车已经用了很多年，那么每一个部件都离它的使用寿命越来越近，出现问题也是不可避免的。比如发动机脚老化，发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。